Evde Elektrikli Araç Şarjı Kaçak Elektrik mi, Usulsüz mü? Şarj Ünitesi Tahakkuku ve İtiraz Yolları (2026)

Elektrikli araç şarj ünitesi nedeniyle kaçak elektrik cezası, ünitenin sayaçtan geçmeyen ayrı bir hatla, yani sayacın girişinden beslenmesi hâlinde Elektrik Piyasası Tüketici Hizmetleri Yönetmeliği (EPTHY) m.42/1-b uyarınca kesilir. Tahakkuk, ünitenin kurulu gücü üzerinden, meskende günde 5 saat ve en fazla 270 gün esas alınarak hesaplanır ve tarifenin 2 katıyla faturalanır. 22 kW’lık bir ünite için hesaba esas tüketim 29.700 kWh’e kadar çıkabilir. Ünite sayacın çıkışına bağlıysa tüketim zaten ölçüldüğü için kaçak yoktur. Mesken abonesinin bağlantı gücünü aşması ise EPTHY m.48/1-d’ye göre usulsüz kullanım da sayılmaz. Sayaç dışı hatla şarj, ayrıca TCK m.163/3 kapsamında 1 yıldan 3 yıla kadar hapis gerektiren karşılıksız yararlanma suçu soruşturmasına yol açabilir.

Kamuoyuna yansıyan bilgilere göre İstanbul’da 2026 yılında evine şarj ünitesi kurduran iki aboneye yaklaşık 700 bin TL ve 840 bin TL tutarında kaçak tahakkuku çıkarılmıştır. Her iki olayda da ünitenin sayaçtan geçmeyen bir hatla beslendiği ileri sürülmüştür. Bu yazıda şarj ünitesinin bağlantı noktasına göre kaçak elektrik kullanım halleri ile usulsüz kullanım ayrımı, tahakkukun hesaplanması, montaj firmasının sorumluluğu, apartman ve sitelerde şarj, ticari şarj, ceza boyutu ve itiraz yolları güncel Yargıtay ve Bölge Adliye Mahkemesi kararları ışığında incelenmektedir. Somut olayınızın değerlendirilmesi için bir avukata danışmanız önerilir.

Güncelleme: 07.10.2026. EPTHY’nin 14.01.2025 tarihli (RG-32782) değişikliği, Elektrik Piyasası Bağlantı ve Sistem Kullanım Yönetmeliği’nin 27.01.2026 tarihli değişikliği ve Şarj Hizmeti Yönetmeliği’nin 23.03.2026 tarihli değişikliği dâhildir.

Yargıtay ve Bölge Adliye Mahkemesi Kararları Işığında Şarj Ünitesi Nedeniyle Kaçak Tahakkuku Yapılabilmesinin Şartları

Şarj ünitesi nedeniyle kaçak elektrik tahakkuku yapılabilmesi için içtihatlarla bazı ölçütler ortaya konulmuştur. EPTHY m.42-46 ve İstanbul Bölge Adliye Mahkemesi 3. Hukuk Dairesi 2026/498 E., 2026/1939 K. sayılı kararı esas alındığında, maddeler hâlinde saymak gerekirse şarj ünitesi nedeniyle kaçak tahakkuku yapılabilmesi için:

1. Perakende satış sözleşmesi mevcutken şarj ünitesinin sayaçtan geçmeyen ayrı bir hatla dağıtım sistemine bağlanmış olması (EPTHY m.42/1-b ve m.42/2),
2. Bu bağlantının tarih ve konum bilgisi içeren fotoğraf ve video kaydıyla tespit edilmesi (EPTHY m.43/7),
3. Tüketimin hat üzerindeki cihazın, yani şarj ünitesinin kurulu gücü üzerinden hesaplanması (EPTHY m.44/3),
4. Hesaplama süresinin fiilî kullanım süresiyle sınırlı tutulması ve 270 günü aşmaması (EPTHY m.45/1-b),
5. Tahakkukun “doğru bulgu ve belgelere” dayanması, ünitenin kurulumundan önceki bir dönemi kapsamaması (EPTHY m.43/5)

gerekmektedir. İstanbul Bölge Adliye Mahkemesi 3. Hukuk Dairesi 2026/498 E., 2026/1939 K. sayılı ve 30.06.2026 tarihli kararına konu olayda, dağıtım şirketi sayacın giriş sigortasından çekilen harici hatla beslenen şarj istasyonu için mevzuattaki azami süre ve güç üzerinden 31.680 kWh tahakkuk etmiştir. İlk derece mahkemesinin aldığı bilirkişi raporunda ise araç ve şarj cihazının satın alma tarihleri ile cihazın mobil uygulamasındaki şarj kayıtlarından, tespite kadar harici hattan geçen enerjinin kayıplarla birlikte yalnızca 185,4 kWh olduğu belirlenmiştir. Daire, kaçak kullanımın varlığını tartışmasız bulmuş, ancak ünitenin üç fazlı mı tek fazlı mı olduğuna ilişkin itiraz karşılanmadığı için yeni bir bilirkişi heyetinden rapor alınmak üzere kararı kaldırmıştır.

A- Kilit Ayrım: Şarj Ünitesi Sayacın Girişine mi, Çıkışına mı Bağlı?

Evde şarjın kaçak, usulsüz ya da tamamen hukuka uygun sayılmasını belirleyen tek soru, şarj ünitesinin sayaca göre nereye bağlandığıdır. Sayacın girişine veya sayaçtan geçmeyen bir hatla bağlanan ünite kaçaktır. Sayacın çıkışına bağlanan ünitenin tüketimi ise faturaya yansıdığından kaçak söz konusu olmaz. Aşağıdaki tablo başlıca senaryoları özetlemektedir.

Senaryo	Hukuki nitelik	Dayanak	Sonuç
Ünite sayacın girişine veya ayrı hatla bağlı	Kaçak	EPTHY m.42/1-b, m.42/2	Kurulu güç üzerinden en fazla 270 günlük tahakkuk, tarifenin 2 katı, suç duyurusu
Ünite sayacın çıkışına bağlı, mesken aboneliği, güç aşımı var	Ne kaçak ne usulsüz	EPTHY m.48/1-d ve BSKY m.14/2 meskeni hariç tutar	Dağıtım şirketi uyarır, 30 gün içinde aşım sona ermezse elektrik kesilebilir (BSKY m.14/3)
Ünite sayacın çıkışına bağlı, ticarethane veya sanayi aboneliği, bağlantı gücü %20’den fazla arttı	Usulsüz	EPTHY m.48/1-d	15 gün süreli ihbar, sonra kesme-bağlama bedelinin 5 katı
Ünite ortak alan sayacına bağlı, kişisel araç için kullanılıyor	Kaçak değil, iç ilişki sorunu	KMK m.19/2, m.20	Kat malikleri kurulu kararı ve gider paylaşımı
Kendi sayacından başkasına ücretli şarj satılıyor	Usulsüz olabilir	EPTHY m.48/1-a ve m.48/1-c	15 gün süreli ihbar, kesme-bağlama bedelinin 5 katı

1- Sayaç Girişine veya Ayrı Hatla Bağlantı: Kaçak Kullanım (EPTHY m.42/1-b)

Şarj ünitesinin sayaç girişinden veya sayaçtan geçmeyen ayrı bir hatla beslenmesi EPTHY m.42/1-b’deki “ayrı bir hat çekmek suretiyle sayaçtan geçirilmeksizin elektrik enerjisi tüketmek” hâlidir. EPTHY m.42/2, 14.01.2025 tarihli değişiklikle, ayrı bir hat çekerek bir veya birden fazla cihazı doğrudan enerjilendiren müdahalelerin (b) bendi kapsamında değerlendirileceğini açıkça düzenlemiştir. Tek bir şarj ünitesini besleyen harici hat bu tanıma birebir uyar.

Kaçak sayılması için bağlantının abone tarafından bilerek yapılmış olması gerekmez. Montajı yapan firmanın hatalı bağlantısı da tahakkuk açısından kaçak sonucunu doğurur. Bilmemek ancak montaj firmasına rücu ve ceza sorumluluğu bakımından önem taşır. Bu iki konu aşağıda ayrıca ele alınmıştır.

2- Sayaç Çıkışına Bağlantı ve Güç Aşımı: Mesken Abonesi İçin Ne Kaçak Ne Usulsüz

Sayacın çıkışına bağlanan şarj ünitesinin tüketimi faturaya yansıdığından EPTHY m.42 anlamında kaçak tüketim oluşmaz. Ünitenin gücü konutun bağlantı gücünü aşsa bile mesken abonesi bakımından usulsüz kullanım da söz konusu değildir. Bunun iki dayanağı vardır:

• EPTHY m.48/1-d, bağlantı gücünün yüzde yirmiden fazla artması hâlini usulsüz kullanım sayarken “mesken tüketici grubunda yer alan tüketiciler hariç” ifadesini kullanır.
• Elektrik Piyasası Bağlantı ve Sistem Kullanım Yönetmeliği (BSKY) m.14/2 de anlaşma gücünün iki ay üst üste yüzde yirmiden fazla aşılması durumunda uygulanacak usulsüzlük prosedürünü “mesken olarak dağıtım sistemine bağlı olan kullanıcılar dışındaki” kullanıcılara özgülemiştir.

Bu nedenle, sayaç çıkışına bağlı bir şarj ünitesi nedeniyle mesken abonesine geriye dönük “usulsüz” ya da “kaçak” tahakkuku çıkarılması mevzuata aykırıdır. Dağıtım şirketinin meskende elindeki araç BSKY m.14/3’tür. Anlaşma gücünü dağıtım sisteminin güvenliğini riske sokacak şekilde aşan kullanıcı uyarılır, uyarıdan itibaren 30 gün içinde aşım sona erdirilmezse elektrik kesilebilir. BSKY m.14/4 ise otomatik kesme sistemlerinin devreye alınmasına imkân tanır. Kısacası meskende güç artırımı yapılmadan sayaç arkasına kurulan ünitenin hukuki sonucu, para cezası değil uyarı, güç artırımı başvurusu ve gerekirse kesmedir.

3- Ticarethane ve İşyeri Aboneliklerinde Güç Aşımı: Usulsüz Kullanım

Şarj ünitesi bir işyeri, ofis, otel veya fabrika aboneliğine bağlanmışsa sonuç değişir. Bağlantı gücünün yüzde yirmiden fazla artmasına rağmen dağıtım şirketine başvurulmaması EPTHY m.48/1-d uyarınca usulsüz tüketimdir. EPTHY m.48/3’e göre tüketiciye 15 gün süre veren kesme ihbarı bırakılır. Yükümlülük yerine getirilmezse kesme-bağlama bedelinin 5 katı tahsil edilerek elektrik kesilir. Usulsüz elektrik kullanımının yaptırımları ve kaçak kullanımdan farkı ayrı bir yazıda ayrıntılı olarak ele alınmıştır. Usulsüz kullanımda geriye dönük tüketim tahakkuku yapılamaz. Geriye dönük tahakkuk yalnızca kaçak tüketime özgüdür (EPTHY m.44-46).

B- Şarj Ünitesi Kaçak Tahakkuku Nasıl Hesaplanır?

Şarj ünitesi nedeniyle kaçak tahakkuku, EPTHY m.44/3 uyarınca hat üzerindeki cihazın, yani şarj ünitesinin kurulu gücü üzerinden hesaplanır. Hat üzerinde tek cihaz varsa gücün tamamı, birden fazla cihaz varsa toplam gücün 0,60 katı alınır. Hattan ölçülen akım değeri de esas alınabilir. Hesaplanan güç, harici hattaki kablonun kesitine göre bulunan güçten fazla olamaz. Günlük çalışma saati meskende 5, diğer tüketicilerde 8, araç şarj istasyonlarında 12 saattir (m.45/3). Süre fiilî kullanım süresidir ve 270 günü geçemez (m.45/1-b). Bulunan tüketim tarifenin 2 katıyla, geçmiş 3 yıl içinde tekrar hâlinde 2,5 katıyla faturalanır (m.46).

Aşağıdaki tabloda bir konutta (mesken, günde 5 saat) azami 270 gün esas alınarak yapılan örnek hesaplar yer almaktadır. Birim tarife 3,50 TL/kWh varsayımıyla hesaplanmıştır; gerçek hesaplamada kaçak döneminde yürürlükte olan EPDK onaylı tek zamanlı aktif enerji ve dağıtım tarifesi esas alınır.

Şarj ünitesi gücü	Günlük tüketim (5 saat)	270 günlük tüketim	2 kat ile faturaya esas	Tahakkuk (3,50 TL varsayımıyla)
7,4 kW (tek faz)	37 kWh	9.990 kWh	19.980 kWh	69.930 TL
11 kW (üç faz)	55 kWh	14.850 kWh	29.700 kWh	103.950 TL
22 kW (üç faz)	110 kWh	29.700 kWh	59.400 kWh	207.900 TL

Tablodaki tutarlar azami varsayımlardır. Ünite tespitten 20 gün önce kurulmuşsa süre 270 gün değil 20 gün olmalıdır, çünkü (b) bendinde “kullanım süresi esas alınır”. Meskende 12 saatlik “araç şarj istasyonu” çalışma saatinin uygulanması da hatalıdır. Konutun kullanım yeri niteliği mesken olduğundan 5 saat esas alınmalıdır. Kaçak elektrik cezasının EPTHY m.44-46’ya göre hesaplanması ayrıntılı olarak ayrı bir yazıda anlatılmıştır.

Şarj Uygulaması Kayıtları ve Fatura Tarihleri Neden Kritik?

Elektrikli araçların ve şarj ünitelerinin mobil uygulamaları her şarj seansının tarihini, süresini ve aktarılan enerjiyi kaydeder. İstanbul Bölge Adliye Mahkemesi 3. Hukuk Dairesi 2026/498 E., 2026/1939 K. sayılı kararına konu dosyada bu kayıtlar duruşma salonunda tarafların huzurunda telefondan incelenmiştir. Bilirkişi, tahakkuk döneminin şarj istasyonunun kurulumundan önceki bir dönemi kapsamasının EPTHY’deki “doğru bulgu ve belgelere dayandırma” ilkesiyle çeliştiğini tespit etmiştir. Aynı kararda ünitenin üç fazlı (3 × 32 A, yaklaşık 22 kVA) mı tek fazlı mı olduğu tartışması, hesaplanan gücü yaklaşık üç kat değiştirdiği için yeni bilirkişi incelemesini gerektirmiştir. Bu nedenle şarj ünitesinin etiket bilgisi, faz sayısı, satın alma ve montaj faturası ile uygulama kayıtları tahakkuka itirazın temel delilleridir.

C- 700 Bin TL ve 840 Bin TL’lik Şarj Tahakkukları Neyi Gösteriyor?

2026 yılında İstanbul’da haberlere yansıyan iki olayda evine şarj ünitesi kurduran abonelere yaklaşık 840 bin TL (Mayıs 2026) ve 700 bin TL (Eylül 2026) tutarında kaçak tahakkuku çıkarılmıştır. İlk olayda şarj ünitesi için sayaçtan geçmeyen bağımsız bir hat çekildiği tespit edilmiştir. İkinci olayda ise ünitenin villanın panosuna bağlandığı, montajın satıcı markanın ekiplerince yapıldığı ve şarj panolarının sayacın çıkışına değil girişine bağlandığı ileri sürülmüştür.

Bu olaylar üç noktayı göstermektedir. Birincisi, tahakkukun büyüklüğü ünitenin gücünden, azami süreden ve 2 katlık çarpandan kaynaklanır. Fiilî kullanım süresi ve gerçek tüketim belgelendirilmezse dağıtım şirketi mevzuattaki üst sınırları uygular. İkincisi, montajı satıcı veya bayi yapmışsa, tahakkukun ekonomik yükünün montajcıya rücu edilmesi gündeme gelir. Üçüncüsü, tahakkuktan önce uyarı yapılmaması kaçak tüketimde tek başına mevzuata aykırılık oluşturmaz. Önce uyarı ve süre verme usulü yalnızca usulsüz kullanım ve meskende güç aşımı için öngörülmüştür.

D- Montajı Yapan Firma veya Bayinin Sorumluluğu

Şarj ünitesini satan veya monte eden firma, üniteyi mevzuata aykırı biçimde sayaç girişine bağlamışsa, aboneye çıkarılan tahakkuktan doğan zarardan sözleşme hükümlerine göre sorumludur. Montaj işi bir eser sözleşmesi veya hizmet sözleşmesidir. Ayıplı ifa nedeniyle uğranılan zarar, Türk Borçlar Kanunu’nun eser sözleşmesindeki ayıp hükümleri (TBK m.474-475) ve tüketici işlemlerinde 6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun’un ayıplı hizmete ilişkin hükümleri çerçevesinde montajcıdan istenebilir.

İstanbul Bölge Adliye Mahkemesi 3. Hukuk Dairesi 2025/2400 E., 2025/2386 K. sayılı ve 02.10.2025 tarihli kararına konu olayda, şarj istasyonunu kuran firma yanlış bağlantı yaptığını arıza tespit formuyla kabul etmiş ve bağlantıyı düzeltmiştir. Daire, toplam 1.133.052,30 TL’lik iki kaçak faturası nedeniyle, fatura toplamının %20’si oranında teminat karşılığında elektriğin kesilmemesine ilişkin ihtiyati tedbiri onamıştır. Antalya Bölge Adliye Mahkemesi 15. Hukuk Dairesi 2026/1336 E., 2026/1512 K. sayılı ve 04.06.2026 tarihli kararına konu olayda ise bir site yönetimi ile şarj istasyonu işletmecisi şirket arasındaki “yer sağlayıcı sözleşmesi” kapsamında kurulan istasyonlarda hatalı bağlantı nedeniyle kaçak tespiti yapılmıştır. Kararda aktarılan olgulara göre 1.104.982,50 TL olarak çıkarılan fatura itiraz üzerine 357.731,20 TL’ye düşürülmüş, site yönetimi ödediği kısmı rücu için işletmeci şirkete karşı takip başlatmıştır. Daire, kâr paylaşımına dayalı bu sözleşmeyi kira değil adi ortaklık niteliğinde bulmuş ve davaya asliye hukuk mahkemesinin bakacağına karar vermiştir.

Bu kararlar iki pratik sonuç doğurur. Montaj firmasının hatalı bağlantıyı kabul eden yazılı bir belgesini almak hem itirazda hem rücuda en güçlü delildir. Ayrıca şarj istasyonu kurulumunu üstlenen sözleşmelerde mevzuata uygun kurulum yükümlülüğü ve kaçak tahakkukundan sorumluluk açıkça düzenlenmelidir.

E- Apartman ve Sitede Şarj Ünitesi: Ortak Alan, Ortak Sayaç ve Kat Malikleri

Apartmanda şarj ünitesi kurulmasında elektrik mevzuatından önce 634 sayılı Kat Mülkiyeti Kanunu devreye girer. KMK m.19/2’ye göre kat maliklerinden biri, bütün kat maliklerinin beşte dördünün yazılı rızası olmadıkça ortak yerlerde inşaat, onarım ve tesis yaptıramaz. Otopark ortak yer olduğundan, otoparka kendi aboneliğine bağlı bir şarj ünitesi kurmak veya kablo çekmek bu çoğunluğu gerektirir.

Yargıtay 5. Hukuk Dairesi 2024/9886 E., 2025/2810 K. sayılı ve 03.03.2025 tarihli kararına konu olayda, bir kat maliki bağımsız bölümüne isabet eden ana duvarı delerek elektrikli aracının şarjı için kablo geçirmiştir. Diğer kat maliklerinin açtığı müdahalenin önlenmesi ve eski hâle getirme davası kabul edilmiş, karar Yargıtay tarafından onanmıştır. Davalının belediyeden özel park yeri izni alması ve sağlık gerekçesi sonucu değiştirmemiştir.

Ortak alan sayacına bağlı bir prizden kişisel araç şarj edilmesi, enerji sayaçtan geçtiği için EPTHY anlamında kaçak tüketim değildir. Ancak bu tüketim diğer kat maliklerinin payına düşen ortak giderden karşılanmış olur. Kat malikleri kurulu kararıyla kullanım yasaklanabilir, ayrı ölçüm (alt sayaç) şartı getirilebilir ve tüketilen enerjinin bedeli kullanan kat malikinden istenebilir. Ortak alanda tespit edilen kaçak kullanımlarda kimin sorumlu olduğu kaçak elektrik cezasının kime kesileceği yazımızda incelenmiştir. Yeni yapılarda ise Otopark Yönetmeliği m.5/1-j, zorunlu otopark sayısı 20 ve üzeri olan yapılarda otopark alanlarının en az %5’inin şarj ünitesi dâhil elektrikli araçlara uygun düzenlenmesini şart koşmaktadır.

F- Ticari Şarj: Evden veya Siteden Başkalarına Ücretli Şarj Vermek

Kişinin yalnızca kendi aracı için kurduğu şarj ünitesi lisans veya şarj ağı bağlantısı gerektirmez. Şarj Hizmeti Yönetmeliği m.5, 23.03.2026 tarihli değişiklikle, ticari faaliyet göstermeyen özel şarj istasyonlarının ve kullanıcıların yalnızca kendi ihtiyacı için kurduğu ya da kurdurduğu şarj ünitelerinin bir şarj ağına bağlanmasını zorunlu tutmamaktadır.

Buna karşılık mesken aboneliğine bağlı bir üniteden komşulara veya üçüncü kişilere ücret karşılığında şarj vermek iki ayrı usulsüzlük riski doğurur. EPTHY m.48/1-a, başvuru yapılmadan bulunulan tüketici grubunun kapsamı dışında tüketimi usulsüz sayar. EPTHY m.48/1-c ise ölçme noktasından sonraki tesisattan üçüncü şahıslara enerji verilmesini usulsüz kabul eder. Ücretli şarj hizmeti sunulacaksa lisanslı bir şarj ağı işletmecisiyle çalışılmalı ve uygun abone grubunda ayrı bir abonelik kurulmalıdır. Konutunda güneş paneliyle ürettiği elektrikle araç şarj etmek isteyenlerin ise panel sistemi için ayrıca lisanssız üretim başvurusu ve kabul işlemi yaptırması gerekir. Aksi hâlde izinsiz kurulan güneş paneli için öngörülen tahakkuk gündeme gelebilir.

G- Kaçak Şarj Suç mu? TCK 163/3 ve Savcılık Süreci

Sayaçtan geçmeyen hatla araç şarj etmek, kasten yapılmışsa TCK m.163/3’teki karşılıksız yararlanma suçunu oluşturabilir. Suçun cezası 1 yıldan 3 yıla kadar hapistir. EPTHY m.43/4, dağıtım şirketine m.42/1-b kapsamındaki tüm tespitler için Cumhuriyet savcılığına suç duyurusunda bulunma imkânı tanır.

Karşılıksız yararlanma suçu yalnızca kasten işlenebilir. Bağlantıyı montaj firması yapmış ve abone ünitenin sayaç girişine bağlandığını bilmiyorsa suçun manevi unsuru oluşmaz. Bu durumda montaj formu, fatura, firmayla yazışmalar ve firmanın hatayı kabul eden belgesi savunmanın temel delilleridir. Ayrıca TCK m.168/5 uyarınca zarar soruşturma tamamlanmadan tamamen giderilirse kamu davası açılmaz, hüküm verilinceye kadar giderilirse cezanın üçte birine kadarı indirilir. Karşılıksız yararlanma suçunun unsurları ve etkin pişmanlık ayrı bir yazıda ayrıntılı olarak ele alınmıştır.

H- Şarj Ünitesi Tahakkukuna İtiraz ve Dava: Adım Adım

Şarj ünitesi nedeniyle çıkarılan kaçak faturasına karşı izlenecek yol, tespit belgelerinin istenmesi, gerçek kullanımın belgelenmesi, yazılı itiraz ve gerekirse menfi tespit veya istirdat davasıdır. Tahakkuklar çoğu zaman yüz binlerce lirayı bulduğu ve elektrik kesme riskiyle birlikte geldiği için elektrikli araç şarjı kaynaklı kaçak elektrik tahakkuklarında avukat desteği almak süre ve delil kaybını önler.

1. Tespit belgelerini isteyin. EPTHY m.43/7 uyarınca (b) bendi kapsamındaki işlemler video kaydına alınmak zorundadır. Tutanak, fotoğraf, video, akım ölçümü ve hesap dökümü dağıtım şirketinden yazılı olarak istenmelidir.
2. Gerçek kullanımı belgeleyin. Araç satış sözleşmesi, şarj ünitesi faturası, montaj tarihi, ünitenin etiket gücü ve faz sayısı ile mobil uygulamadaki şarj kayıtları saklanmalıdır.
3. Yazılı itiraz yapın. EPTHY m.47/2’ye göre bildirim tarihinden itibaren 6 ay içinde itiraz edilebilir ve itiraz 10 iş günü içinde sonuçlandırılır. Kaçak elektrik itiraz dilekçesi örneği bu aşamada kullanılabilir.
4. Ödeme yapacaksanız ihtirazi kayıt koyun. Elektriğin kesilmemesi için ödeme yapılacaksa ödeme ihtirazi kayıtla yapılmalı, ihtirazi kayıtla ödenen bedel istirdat davasıyla geri istenmelidir.
5. Menfi tespit davası ve ihtiyati tedbir isteyin. İstanbul Bölge Adliye Mahkemesi 3. Hukuk Dairesi 2024/3677 E., 2024/3537 K. sayılı ve 24.12.2024 tarihli kararında, işyerinde klima ve araç şarj istasyonu montajı sırasında abonenin bilgisi dışında harici hat çekildiği iddia edilen olayda, iki fatura toplamının %20’si oranında teminatla elektriğin kesilmemesine ilişkin tedbir kararını yerinde bulmuştur. Elektriğin kesilmemesi için ihtiyati tedbir şartları ayrı bir yazıda incelenmiştir.
6. Görevli mahkemeyi doğru belirleyin. Mesken abonesi tüketicinin açacağı davada kural olarak tüketici mahkemesi görevlidir; parasal sınırın altındaki uyuşmazlıklarda önce tüketici hakem heyetine başvurulur. İşyeri aboneliği olan tacirde asliye ticaret mahkemesi görevlidir ve dava şartı arabuluculuk uygulanır. Ayrıntı için kaçak elektrik davalarında görevli mahkeme yazımıza bakabilirsiniz.

I- Evde Şarj Ünitesini Yasal Kurmanın Kontrol Listesi

Evde elektrikli araç şarj ünitesini kaçak veya usulsüzlük riski olmadan kurmak için aşağıdaki adımlar tamamlanmalıdır:

• Ünitenin gücünü konutun bağlantı (anlaşma) gücüyle karşılaştırın. Gerekiyorsa BSKY m.14/6 uyarınca dağıtım şirketine güç artırımı başvurusu yapın. Kurulu güç artışı gerektiren taleplerde tadilat projesi sunulur ve dağıtım şirketi 15 iş günü içinde cevap verir.
• Üniteyi yetkili bir elektrik tesisatçısına, mutlaka sayacın çıkışına bağlatın. Sayaç panosuna, sayaç öncesi sigortaya veya mühürlü bölüme müdahale ettirmeyin.
• Montaj sonrasında bağlantı şemasını, montaj formunu ve faturayı saklayın. Mümkünse ünitenin sayaç çıkışına bağlandığını gösteren fotoğraf çekin.
• Apartmanda ortak alana ünite kuracaksanız KMK m.19/2 uyarınca kat maliklerinin beşte dördünün yazılı rızasını alın.
• Üniteden başkalarına ücretli şarj vermeyin. Ticari şarj için lisanslı bir şarj ağı işletmecisiyle ve uygun bir abonelikle çalışın.
• Şarj uygulamasındaki kayıtları silmeyin. Olası bir tespitte gerçek tüketimin en güçlü delili bu kayıtlardır.

Sonuç

Evde elektrikli araç şarjının hukuki sonucu, şarj ünitesinin sayaca göre bağlandığı noktaya göre belirlenir. Sayaç girişinden veya sayaçtan geçmeyen bir hatla beslenen ünite EPTHY m.42/1-b uyarınca kaçaktır. Bu durumda tahakkuk ünitenin kurulu gücü, meskende günde 5 saat ve en fazla 270 gün üzerinden hesaplanıp tarifenin 2 katıyla faturalanır, ayrıca TCK m.163/3 kapsamında 1 yıldan 3 yıla kadar hapis cezası gerektiren soruşturma gündeme gelebilir. Sayacın çıkışına bağlanan ünite ise kaçak değildir. Mesken abonesinin bağlantı gücünü aşması EPTHY m.48/1-d ve BSKY m.14/2’ye göre usulsüz kullanım da sayılmaz, yalnızca uyarı ve 30 gün sonra kesme riski doğurur. Tahakkuka itirazda ünitenin kurulum tarihi, faz sayısı ve mobil uygulamadaki gerçek şarj kayıtları belirleyicidir. Hatalı bağlantıyı yapan montaj firmasına rücu edilebilir.

Sık Sorulan Sorular

İstanbul’un Bahçelievler ilçesinde, Bakırköy Adliyesi’ne yakın konumda yer alan Avukat Sinan Karabacak dava takibi ve hukuki danışmanlık hizmeti vermektedir. Hizmet verdiğimiz diğer alanları görmek için Hizmetlerimiz sayfasını ziyaret edebilirsiniz.

Av. Sinan Karabacak Cep Tel: +90 535 671 88 95

Yasal Uyarı: Bu makale Av. Sinan Karabacak tarafından, yalnızca genel bilgilendirme amacıyla hazırlanmış olup hukuki tavsiye niteliği taşımamaktadır. Her dava kendine özgü koşullar içermektedir. Hukuki danışmanlık için lütfen iletişime geçiniz.